КЛАПАНА РЕГУЛИРУЮЩИЕ

Опоры трубопроводов

КРАНЫ ШАРОВЫЕ

Металлоконструкции

БЛОЧНО-МОДУЛЬНЫЕ КОТЕЛЬНЫЕ

КЛАПАНА ОБРАТНЫЕ

Задвижки клиновые

КЛАПАНА РЕГУЛИРУЮЩИЕ

ЗАТВОРЫ ДИСКОВЫЕ ПОВОРОТНЫЕ

ЗАДВИЖКИ КЛИНОВЫЕ КОМПАКТНЫЕ

КЛАПАНЫ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫЕ ПРУЖИННЫЕ

ЗАДВИЖКИ ШИБЕРНЫЕ

БЛОКИ ПРЕДОХРАНИТЕЛЬНЫХ КЛАПАНОВ

Описание

Клапаны регулирующие предназначены для регулирования расхода и давления рабочей среды в технологических трубопроводах с газообразными и жидкими рабочими средами.
Принцип регулирования осуществляется путем дросселирования плунжером, благодаря перемещениям которого изменяется суммарная площадь открытых отверстий клеточного затвора или проходного сечения седельного клапана

Преимущества:

✓ Хорошая работоспособность при экстремально высоком нагреве или высоком давлении
✓ Стабильная работа с агрессивными средами
✓ Достаточно простой ремонт
✓ высокий срок службы уплотнителей
✓ Долгий срок службы всего агрегата

Номинальный диаметр DN, (мм.);25, 50, 80, 100, 150, 200, 250, 300, 400; Номинальное давление PN, (кгс/см2.);10, 16, 25, 40, 63, 100, 160, 200, 250, 320. По желанию Заказчика возможно изготовление по ANSI Class 150, 300, 600, 900, 1500, 2500; Тип проточной части корпуса;Проходной (патрубки на одной оси), Проходной со смещенными осями, Угловой.; Конструктивное исполнение клапана;Односедельный, Клеточный; Тип запорно-регулирующего органа;Параболический плунжер, Клеточный перфорированный плунжер; Пропускная характеристика;Линейная, Равнопроцентная; Климатическое исполнение по ГОСТ 15150-69 (Категория размещения 1);У, ХЛ; Класс герметичности по ГОСТ 9544-2015;Класс «IV»; Исполнение по сейсмостойкости по MSK-64;Несейсмостойкое (до 6 баллов), Сейсмостойкое (свыше 6 до 9 баллов включительно), Повышенной сейсмостойкости (свыше 9 до 10 баллов включительно); Строительная длина;ГОСТ 16587, МУК ЕТТ, EN 60534; Тип управления;Ручное (маховик), Ручное (редуктор), Электропривод, Пневмопривод; Тип присоединения к трубопроводу;Фланцевое (по ГОСТ 33259-2015, ASME B16.5), Под приварку, Муфтовое (для DN≤50); Материал уплотнения седельного узла;«Металл-металл», «Мягкое» (полимеры, эластомеры); Материал корпуса. ;20Л, ASTM A216 WCB, ASTM A105, / 20ГЛ, ASTM A352 LCB, ASTM A350 LF2, / ASTM A351 CF8, ASTM A351 CF8C, ASTM A351 CF8M;